7月26日晚7点30分，省交通运输厅副厅长潘晓东来到保津高速杨芬港立交匝道积水现场，督导排水和保畅工作。

潘副厅长在听取了保津公司杨芬港站和养护工区关于站区防汛和排水工作汇报，涉水勘察了排水作业现场，慰问了公司排水作业员工，叮嘱工区要在确保绝对安全的前提下，加快排水进度，力求尽快通车。

潘晓东副厅长指出，当前高速公路防汛工作的第一要务是确保司乘人员的人身安全，各单位、各部门一定要把工作做细，做到位。收费站要在积水路段做好警示工作，要耐心做好司乘人员的解释工作，不要发生堵车现象。工区的同志要在确保绝对安全的前提下，加快排水进度，力求尽快通车。

潘副厅长对保津公司这次防汛应急处治保畅工作进行了肯定。

 

7月25日夜，强降雨致使保津高速胜芳以东的三个收费站险情频发，积水中，机电设备正常运行时刻处于危险之中。为了保津高速的畅通，保津公司机电维修人员与大雨展开了一场艰难的战斗。

冀津站。风雨中，雨势愈来愈大，7月26日凌晨时分更转为大暴雨。见此情景，冀津收费站值班设备维修员陈建军和魏伟始终放心不下，深夜冒雨赶到收费广场对设备进行巡查，当他们来到地下通道时，发现通道内积水已有半米多深，三个配电箱面临着水淹的危险，一旦配电箱进水就可能会导致全部车道设备不能使用，于是他们立即准备好排水设备，迅速投入到排水抢险工作中，积水排完后，他们又守候在现场密切关注各种设备的运转情况，一夜未睡，直到26日上午雨势逐渐转小，他们才长吁一口气放下心来。

杨芬港站。机电设备维修员董勇在26日对本站收费广场进行巡查时发现广场南侧的护坡出现了缺口，他没有多想，奋不顾身跳进齐胸深的积水中，将缺口堵上，当他忙完工作后才发现自己的手机因为刚才着急，也跟着一起成了“落汤机”。

霸州站。机电设备维修员李潇峰在巡查设备时发现，由于广场雨棚漏水致使全自动发卡设备顶部进水，他迅速采取有效措施，使设备免于受到更进一步的损害。

维修队。维修队长常春旭第一时间组织人员携带编织袋、胶鞋等应急抢险物资赶赴杨芬港站抢险，用近300个编织袋装了3车黄沙对渗水的人井进行重重防护，连续奋战10多个小时，终于成功将收费亭下人井中的积水全部清除。

强化防汛措施。26日晚，全线设备维修员防汛电话会议，对防汛工作进行再安排再部署。一是做好设备防水工作，对于有进水可能的设备，要用胶带进行封堵，对于备用亭要关闭门窗；二是加强巡检，尤其是雨中和雨后，检查所有人井（包括收费亭下人井）有无水浸的情况，存在积水的要立即进行抽水；检查室内设备有无淋水或存在淋水隐患，主要设备要采取塑料布遮盖等措施进行防水；三是进一步加强安全意识，外场作业必须穿着反光背心，潮湿环境要加强防触电意识，遇有深水要注意溺水危险；四是准备好应急物品，确保出现特殊事件时可以迅速启动，如便携收费设备、移动发电机设备等；五是严格遵守交接班制度，按照排班表进行倒班，确保收费站24小时有人；六是严格执行24小时值班制度和特殊事件上报制度，遇有特殊情况要在第一时间向维修队长报告。汛期所有人员处于随时待命状态，手机24小时开机，保证联系畅通，随叫随到。

 

 

 7月19日，公司副总经理徐兆华携公司业务部门负责人一行四人到雄县站检查星级收费站创建工作进度。

 徐兆华查看了雄县站宿办区宿办楼大厅展板布置、晾衣间改造、票证室使用情况、活动室健身器材的配置情况、党团活动室、网络室的使用和改造情况，对存在的问题和改进方向提出了意见和建议。他指出，要合理利用室内空间，备齐硬件设施，为职工创造舒适整洁的阅读、休闲活动平台。徐兆华检查了雄县站内业管理情况，查阅了该站自己制作的《制度汇编》，要求站级管理制度还需要进一步整理、完善、规范，并决定以此为契机，组织抽调专门人员结合实际情况，以为前提，同时，制定一套具有实用性和可操作性的、兼顾精细化管理流程与制度汇编相辅相成的、提纲挈领行之有效的《制度汇编》。

 徐兆华对雄县站推行精细化管理，在员工宿舍和各科室内使用标志标线设置物品具体的摆放位置的作法给予了充分的肯定。