浅析冀津收费站的春运保畅工作
2019-03-11 16:24:39   来源:冀津站   评论:0 点击:

作者:王晓燕    字数:2669
 
      有这样一组数据:
      春运期间,冀津收费站日均出口通行车辆13673辆,相较于去年增加0.053 %;春节前总车流量162408辆次,春节节后总车流量186666辆次;春节前客车流量 108196辆次,春节后客车流量145685辆次,客流主要集中在2月6日-2月10日。这就是冀津站春运结束后对车流数据的分析。面对春运期间这股强大的车流,冀津站员工从上到下,并肩作战,克服重重困难,完成了2019年春运保畅任务,将春运保畅工作分析,为今后的工作为指引,与其分享。
提前部署   落实责任  
      成立了以站长为组长的春运工作领导小组,并针对春运期间可能发生的情况,制定了相应的对策和应急方案。别看这个春运方案,亲自起草方案、修改、演练、定稿,凝聚了站领导班子以及各个岗位的主管的心血。落实24小时领导带班制度,实行站长、副站长、科室主管值班制度,保证通讯畅通。严格落实重大事项报告制度,发生紧急、重大事项须立即上报,妥善处理,确保信息报告及时准确。开展安全生产大排查大整治活动,进行拉网式的安全检查,建立隐患排查台账,并逐项落实。这些工作都为春运期间的保畅工作奠定了基础。
多种措施  保证畅通
      冀津站坚持“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的原则,分析影响保畅工作的因素,根据不同时间节点制定保畅措施,为司乘人员提供高效的通行环境。
      一是“杨树平保畅创新工作室”助力收费保畅工作
      冀津收费站作为保津的主线站,车流量大,随之保畅压力也大。对此,我站在保津公司相关部门的指导下,成立了“杨树平保畅创新工作室”,解决收费保畅工作中的重点、难点、关键点,利用创新工作室平台功能,促进以“分散式”个人创新转变到“集群式”团队创新,激发员工创新意识和潜能,促使各项工作再上一个台阶,并提出“创新创效 安全 畅通”的工作宗旨。建立健全预警机制。利用多媒体平台结合高德智能交通,制作一款电子沙盘,沙盘的主要功能是为保畅预案提供直观的预警信息,通过对路段的路况进行监测,提前发现,提前预警,做到未赌先疏。提前把重点易发生拥堵的路段进行标注,值班人员不定时查看路况信息,发现关联路段显示红色拥堵时就要进行密切关注,一旦拥堵路段变绿,就意味着道路已经畅通,大批车流即将涌向收费站,保畅工作就要提前做好应对准备,这就提供了直观的预警信息。根据车流量增加开启收费车道的数量,在打开全部车道不能满足车辆通行的情况下,采取复式收费的方式,提高车辆通行的速度。总结治堵经验。将每一次成功治堵经验来形成大数据,通过分析数据可以得出各个相关联路段在不同季节和不同时期发生拥堵后对收费站造成的通行压力的大小,为收费站保畅工作积累经验,制定相应的措施,完善机制提供助力。完善细化保畅预案。根据预案级别,明确现场实施人员、处置步骤、报告人员、信息要点以及完成的时限,可以快速准确的指导收费保畅工作。春运期间利用电子沙盘及时预警并处理保畅情况13起,平均每次保畅应急响应时间较以往提高了10分钟。
      二是整车式动态汽车衡投入使用提高快速通行能力
      为提高站口的通行能力,冀津站分析影响保畅工作的重要因素,其中复秤车是其中之一。货车称重出现争议就会重新返回车道复秤,这样不但时间长,还占用收费车道。对此,我站研究分析,提出了将计重收费收据连接到整车式动态汽车衡上,车辆对称重有异议可直接上整车式动态汽车衡称重,并进行收费操作,避免二次进入收费车道复秤,由“整车式动态汽车衡称重-返回车道-动态称重-缴费”模式变为“整车式动态汽车衡称重-缴费”模式。春运期间,整车式动态汽车衡的复称车辆2425辆,平均每辆车节约9分钟,节约缴费时间总计364小时。不仅在通行时间上减少,还增加了一条收费车道,使保畅工作更加得力,为司乘人员提供了快捷高效的通行环境。
      三是合理安排部署人员,增加收费力量
      面对车流量大,收费人员少的保畅压力,冀津站员工停止休假,全部投入到收费保畅的队伍中。根据车流量流变化,判断日车流量高峰期集中在10:00-13:00 ,14:00-20:00时间段。我站果断决定,抽调六名收费员集中安排在中班和白班,增加高峰期时间段的人员。后勤人员补充一线,疏导车辆。不会因为人员少,换岗吃饭而减少开启车道的数量,这样保证了车辆的快速通行。在车流高峰,站长、值班站长坚守收费一线,现场指挥,处理特殊情况,这样减少请示报告的时间,提高站口的通行能力。
      四是严格执行春节期间小型客车免费工作
      严格落实春节期间小型客车免费通行工作,认真执行政策,应对春运高峰的同时,着重做了以下工作:在收费改免费、免费改收费两个时间点的转换工作中,值班站长坚守收费一线,提前做好准备工作,对司乘人员耐心解答,避免发生矛盾;合理安排车道,实行客货分离,摆放隔离墩,设立醒目标识,设置小型客车专用通道,根据车流量增加或减少小客车车道数量;做好车辆疏导工作,增加疏导员,快速准确的将车辆分散;坚持文明服务,增加节日问候语,向司乘问好,营造春节氛围,提供优质服务。
      五是密切关注春运期间天气,做好协调联动
      针对春运期间可能出现的雨雪、冰冻、雾霾等天气做好各类预案的演练,加强与高速路政、交警的协调联动,召开专项会议,明确了各种突发情况下的处置程序。由于主线站的特殊性,与天津高速相连,一旦天津高速封道,车辆就会滞留在收费广场。对此春运期间,冀津站与天津交警协联动4次,采用压车带道,放行广场滞留车辆。
延伸服务    情满旅途
      为提升春运服务品质,切实保障人民群众安全便捷满意出行,冀津站把“情满旅途”活动贯穿至春运服务的各个环节,用亲情服务让司乘人员切身体验到春运旅途的温暖,让春运旅途更有温度感,富有人情味。
      一是严格落实“微笑服务”的要求,使用文明用语,保证做到亲切、肢体语言标准、微笑服务自然大方。
      二是用心丰富服务内容,在提供开水、维修工具、外用药品等基础上,开放接待室,准备了方便面、报刊图书等服务物品,让司乘切实感受到交通运输服务带来的温暖。春运期间为司机指路20余人次,发放宣传单500余张,提供热水200余人次,提供食物50余份。
      三是为司乘人员排忧解难。在电子支付未开通前,值班站长带现金到收费一线,现场为有需要的司乘兑换现金,帮助司乘解决困难。春运期间为司乘兑换现金50余次,金额约20000元。
      在今后的工作中,我们将不断创新收费保畅措施,提升服务质量,将收费保畅工作做优做细,用我们的微笑点亮旅途,把我们温馨的服务传递给每一位司乘,为服务京津冀协同发展做出更大贡献。

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