论ETC后保津高速如何提质增效
2019-09-18 09:17:23   来源:胜芳站   评论:0 点击:

作者:李海星    字数:2051
 
      按照政策,今年全国所有高速公路省界收费站将进行拆除,各收费站并大力改造为ETC不停车收费车道,到2020年基本实现高速不停车收费。在高速公路收费自动化加速,通行费征收方式急遽转变的当下,保津高速公路如何适应形势,增值提效?
      关键在于四个方面:保根基、控成本、展特色、促转型。
      保根基:当今是一个智能的时代,大数据、云终端、人工智能正在慢慢的进入普通的家庭成为大家生活和工作中不可缺少的一部分。今年国内大力推行行驶高速公路车辆安装ETC时,全国要完成对80%车辆的ETC装置的安装,2020年后上高速的车辆90%都要使用ETC过关,我们各站口的人工车道和收费人员势必要减少,那各站口如何设置人工车道和收费人员最为合适?当保津高速周边新建高速开通时,或者国家收费政策调整时,如何准确预判收费额的变化情况?随着高速行业的发展,企业转型必不可免,企业转型的战略决策是否需要大量数据的来支撑?我们公司的根本就是这104.95公里的高速公路,安全快捷方便是一切发展的前提,我们应该建立公司一级的数据分析部门和收费站的二级数据分析单元。首先通过分车型,分入站口统计原始交易记录,准确判断各站口客户源,以及各种情况对收入的影响;其次规范收费站数据分析报告模板,建立以具体数据说话的原则,保证数据分析的可靠性。通过分析行驶高速公路的主要车辆源、通过情况、司乘的满意度,才可有更好的将有限人力和技术放在刀尖上保证保津高速的和谐美丽畅通。
      控成本:成本控制应该重点关注人力成本和时间成本两个方面。先说人力成本,以收费站为例:正常的一个白班,十个收费员的工作成效不一定比五个收费员的工作成效好多少,关键原因在于岗位职责设置是否明确合理,人员分配是否明确,是否与岗位职责相协调。只有不断改进基层工作中的基本制度,并设置考核制度用以保证各项基层制度的顺利实施,才能保证人力资源利用的最大化。人力成本控制的另一个重要方面在于人才的控制。得人才者得天下,一个企业的持续发展壮大关键还在于人才。一是人才的引入是必不可少的,不同的社会实践、工作经验以及人本身的差异性造就了各个方面的专业人才。二是公司内部培养是各个企业阶梯人才的主要产生方式。三是人才控制的重中之重是留住人才,分析不同人员的需求,适当的提供职业发展、薪资待遇和工作环境等各项关键条件。时间成本控制:当今社会越来越注重实效性,所以我们的各项工作都要有效控制时间成本,尤其是信息类和新闻类实效性尤其关键。那我们的各种工作如何控制实效性呢?那就是工作流程的不断改善。以收费站为例:工作流程应以简洁、实用、保障绝大数司乘的利益为重,有效加快车辆特情处理和车辆通行的效率,对于因此工作方式下产生的个别逃费嫌疑车辆以后期服务管控科处理作为有效控制和补充。
      展特色:2018年的鼓浪屿之行给我的触动很大。鼓浪屿的面积只有1.91平方公里,自然资源条件虽然一般,但鼓浪屿背靠厦门,在过去历史遗留下的中西风情建筑群,可媲美天津五大道、青岛八大关的条件下,充分利用现有资源加以人工改造,给人营造出一种幽静、舒适和原始相结合的味道。尤其是鼓浪屿的夜晚,安静的小巷、间隔不远的黄色灯光以及温柔海风中混入的勾人的海鲜味道,温暖舒适让人流连忘返。鼓浪屿的另一个特点就是景点小而精致。既有日光岩那种自然景观,又有玫瑰园这类几十平方米的人造公园还有众多的占地只有两层别墅大小的蜡像馆、博物馆等。我认为鼓浪屿的这种利用有限资源加以人工改造,以细腻婉约派为主的做法值得借鉴。
      促转型:保津高速的6个匝道收费站都是处于城乡结合部的位置上也可以理解成是前不着村后不着店的地方,平时高速可以正常通行司乘们感觉除了正常快速通行外其他生活的方面有不便捷的地方,遇到特殊情况收费站的广场就立刻变成了野外的停车场。虽然现在各收费站的都设有综合服务台提供的也只是饮用水、简单的外用理疗用品和简易的修车工具。我们可以在这个基础上在每个收费站设立综合服务亭或者是综合服务站,把现在提供饮用水所用的暖壶换成饮水机或者是热水炉在方便司乘的同时也解决了收费岗位人员饮水的问题;综合服务亭或者是综合服务站安装自动体外除颤器,近年来随着社会速度的加快和人员老龄化的问题,心脏猝死或者是急性心肌梗塞已经成了了一种高发病症,安装自动体外除颤器、对全体工作人员进行急救教育和心肺复苏术的演练时必不可少的,这样就有望实现急救的黄金3分钟;设立ETC的充值点和ETC的现场办理安装点。随着ETC的普及性的安装和使用,使用中各种各样的问题也接踵而来困扰着上下高速的司乘,设立ETC的驻站办事点后随时解决司乘在使用中的各类问题,使服务跟着技术得到进一步的扩展。
      2019年,国内GDP有五分之三来自服务行业和服务的衍生行业。高速公路是窗口类单位更是服务类单位,这几年全国的高速公路发展更是遇上了机遇期,正在向着智能化、信息化、无人化的方向转变。在这个发展的十字路口,保津高速只要不断的创新和变革就能持续发展,就可以乘风破浪,一往无前。

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