怎样缩短出口收费操作时间
2009-10-27 07:00:00   来源:   评论:0 点击:

作者:苏紫莹     字数:891

     随着高速公路建设的快速发展和社会经济的不断进步,行走高速公路的车辆越来越多。“保畅通”就成了我们征收通行费工作中的重中之重,怎样减少车辆在站口交费停留时间,从而形成安全、舒适、快捷、的行车环境。总结有以下两点:
     一、操作流程要快捷。
     当车辆驶入车道,首先应该注意车牌后3位,左手在做手势的同时,右手可以轻松地输入车号与车型,司机将车停到窗口前,接卡与读卡后要“唱收唱付”,这点非常重要,因为有的司机一直盯着费额显示器直到报出“您应交XX元”,司机才慢腾腾的递钱,如果直接报出您应交XX元时,司机就会明白。接钱后先按下“确认”键打票,同时进行验钞、找零,其中找钱可采取分类保管的方式,将收费抽屉分割成5块,按照自己的习惯从左至右依次把5元、10元、20元、50元、100元面额不等的人民币分类放置,这样找钱就方便且不易出现差错,会节省不少时间。最后,给司机找零递票时,再次按一下“确认”键,自动栏杆抬起,边唱收唱付,边核对手中要找的零钱,确认无误后,递交司机,微笑送别。
     二、突发事件应急措施要得当
     在日常工作中应备足相关易损物品,如打印机色带、卡夹、验钞机等,避免因设备故障引起收费窝工。收费人员上岗前须备足零钱、胶带、机打票、工作记录表、复写纸、笔等,以便在应急时使用。
     1、遇到车辆故障导致收费车辆抛锚在收费通道中时,收费班长应立即开启备用车道,同时督促故障车辆驾驶员尽快修复车辆。
     2、遇到车流量高峰,司机对计重设备的准确性提出质疑,并出示该车实际重量的收据时,收费员要积极宣传解释收费政策,出示相关文件,微笑服务,文明执法。若此时司机还拒交通行费,收费班长应上报监控室,让司机预付部分通行费,并扣押相关证件,系统按“免费车”操作,让其出站靠边,待车流量减少时,再从入口车道进站重新过磅计费,按“其他”补票收取通行费。
     3、遇到键盘操作失灵、打印机卡纸、系统突然死机等情况,立即启动应急预案,及时进行维修,并做好相关记录。
     收费是一种看似简单而实际较为复杂的工作,既要眼观六路,又要耳听八方,只有在工作中不断总结,不断完善自己,才能不断提高窗口收费速度,从而更好更快地服务司乘人员。
编辑:魏立涛

相关热词搜索:

上一篇:小小话筒对于传送温暖服务的作用
下一篇:如何应对车流高峰期的安全保畅工作

分享到: 收藏