保津高速路域环境治理成效斐然
2019-04-09 16:11:46   来源:   评论:0 点击:

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      自4月1日开始保津高速路域环境治理以来,公司采取有效措施,上下一心,攻坚克难,经过8天的连续奋战,已完成全部工作量的70%,目前正向最后阶段冲刺。
       一是强化组织领导,全面推进综合治理。公司成立了以主要负责人为组长,以工程部、养护工区和各收费站主要负责人为成员的路域环境治理专项领导小组,制定了《保津高速公路2019年度路域环境集中治理实施方案》。各单位也迅即成立了相应组织领导机构,广泛的、有步骤的对边沟、边坡、生活办公环境开展路域环境治理工作。公司主要负责人带领工程部、工区养护人员徒步对沿线路况,中央分隔带、路基边坡及边沟等路域范围内的垃圾、杂草情况进行了实地勘察,针对垃圾的不同种类制定了相应处置方案。在霸州工区召开了路域环境整治动员会,对路域环境治理工作进行了安排部署。
      二是营造良好舆论环境,掀起综合治理热潮。公司对保津高速路域环境治理工作高度重视,及时反馈社会要求,充分发挥舆论的宣传导向作用,先后在河北交通微信号、省厅网站、交通运输部网站、东方网等媒体刊发治理工作信息,在保津高速网站开设路域环境综合治理专栏,营造良好工作氛围和舆论氛围,打好冲刺阶段攻坚战。
      三是路警地协调联动,形成整体治理合力。4月3日,召开了由霸州市人民政府代表、保津路政支队代表参加的保津高速路域环境治理协调会,达成联合治理保津高速路域环境治理共识,加强地方协调工作力度,建立路警一体化机制,加大路域环境治理工作力度,为全面完成路域环境治理目标奠定坚实基础。
      四是发扬攻坚克难精神,扎实推进综合治理。公司员工放弃清明节休息,连续大干8天,保证了工作的持续性。克服车流量大,高速交警要求一个施工作业面摆放标志不能超过1公里,节假日期间(包含周六、日)不许上路施工等诸多难题,加大施工设备和人员的投入,合理规划作业时间,实行分组包干制,每组5人,每组每天0.5~1公里作业等措施,提高了工作效率。
      五是巩固综合治理成效,提升保津路域形象。保津高速路域环境治理是一项长期工作,公司将对清理过的路域环境加大攻固力度,建立长效机制,加强养护巡查,实现清洁常态化。加强养护日常巡查工作,分段安排养护人员进行日常保洁工作,并采取周定期与月不定期检查相结合的方法进行保洁效果评估,对于不合格的路段,严格要求限期整改,建立奖惩机制,强化责任担当。加强与路政、交警及地方政府的协调联动,努力化解养护施工作业和保畅之间的矛盾,减少社会污染源对高速公路的影响;充分发挥“路警一体化”机制的作用,努力打好路域环境治理这一硬仗,确保保津高速公路成为一条“畅、洁、绿、美”之路。
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     据了解,截止4月8日,保津高速路域环境治理已完成总体任务目标的70%。4月5日前,收费站收费广场、边沟及站区庭院等部位路域环境治理、垃圾清理工作完成100%,站区面貌焕然一新,正以洁、净、美的崭新环境服务广大司乘人员。道路路域环境整治工作,中央分隔带垃圾清理工作容城段已全部完成,霸州段完成66%;路基边坡、边沟清理工作容城段已完成47%,霸州段已完成65%。
      当前,公司各单位正加大工作力度,推动保津高速路域环境治理工作进度,确保在规定期限内完成治理目标。
行政部  魏立涛/文  雄东站  郝鲲鹏/图  霸州工区 温磊/图

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